案例实践

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2020-10

如何办理飞机产权登记

随着我国民航运输业的不断深入和发展，飞机租赁业务越来越多。为了适应国外成熟的资本市场，规范中国民航飞机租赁业务，保护所有人的所有权、承租人的占有权、抵押权人的低押权、优先权人的优先权，中国民航自1999年11月1日起在中华人民共和国民用航空总局开始实行民用航空器权利登记制度。为了便于飞机权利登记及管理工作...
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2020-10

航空器融资的担保权益

我国是航空器的进口大国，大部分航空器是通过融资租赁方式引进的。同时，近年来我国也开始出口航空器。因此，公约和议定书与我国的关系十分密切。如果确实能够实现公约和议定书的立法宗旨，即降低航空器融资和租赁的交易成本，便利航空器标的物的国际融资和租赁，那么公约和议定书势必有利于我国降低融资租赁费用，在国际上...
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2020-10

大型民用飞机是如何被租赁（购买）的

干租干租又称光机租赁，它与湿租基本相似。所不同的是，干租仅涉及飞机的租赁，不包括机组和备件。承租人必须自己提供机组、燃油，甚至自己提供维修服务。干租和湿租这两个术语，最初起源于航空工业，其它租赁业务也是由这两种业务扩展而来的。干租和湿租的最大区别之处，在于干租只提供飞机的资金融通；湿租则不仅提供飞机...
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2020-10

背景资料：融资租赁和飞机租赁

人民网军事在线北京7月18日电（记者杨铁虎）中国一航所属西安飞机工业集团公司、中国一航国际租赁有限责任公司与奥凯航空有限公司今天上午在北京人民大会堂共同签订了10架“新舟”60飞机租赁购机合同，合同价值约合人民币12.5亿元（租赁总额约合人民币13.3亿元）。融资租赁，是指出租人根据承租人对租赁物和供货人的选择，...
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2020-10

《移动设备国际利益公约》给融资租赁业带来哪些利好？

近期获悉全国人大正在审议批准我国对外签署的《移动设备国际利益公约》和《移动设备国际利益公约关于特定航空器设备问题的议定书》，简称《开普敦公约》和《开普敦议定书》。这对融资租赁业来说应该是一个重大利好。媒体通常报道签署这个公约和议定书会降低融资成本，其实好处远不止这些，尤其是《移动设备国际利益公约》，...
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2020-10

我国支线航空的营运环境和有关运输政策的探讨

[长安街时报9月19日电]八五期间，我国航空运输业得到了迅猛发展，尤以国内航线的经营发展最为迅速，但国内航线的支线航空运输却没有与干线同步发展，反而呈现相对下降的发展趋势。造成这一特殊现象的原因，我们认为这与我国的支线航空运输在一定程度上缺乏一个适当宽松的市场环境和我国航空运输政策或多或少倾向于干线运输...

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